Pogosto zastavljena vprašanja

V številnih kombijih je tovorni prostor premajhna višina, da bi v njem lahko stali pokonci. Številni uporabniki BEKS-a ugotavljajo, da zato v njem tudi ne smete plezati in se sklanjati, temveč ergonomsko pustite, da deli in orodje pridejo do vas.

Vsak predal je lahko obremenjen s 100 kg, enakomerno porazdeljenimi po površini predala.

Na vrhu sistema predalov je lahko naložena celotna nosilnost, zmanjšana za lastno težo sistema predalov BEKS. Odlično je, da dodatna obremenitev tako ne ovira več dostopa do vašega orodja in delov!

Učinkovita uporaba nakladalnega prostora pomeni, da je prostor nad sistemom predalov dejansko na voljo. Kaj pomaga "prosti prostor" med stenskimi omarami, ki v praksi ni prost! Navsezadnje se uporablja za prenašanje lestve, sesalnika, vedra in dodatnih delov, s čimer je onemogočen dostop do lastnega orodja in delov.

Običajno je že od druge višine ("višina B") na voljo celotna širina tovornega prostora, saj omare na kolesih izginejo pod dvignjenim podom.

Če se držite podobne velikosti, je obnova obstoječe notranjosti pogosto mogoča. Proizvajalci avtomobilov pri razvoju svojih modelov dostavnih vozil pogosto temeljijo na merah Europaleta. Ta ima dimenzije 80 x 120 cm. Zato je med kolesnimi loki običajno najmanj 121 cm prostora, pri stranskih vratih pa od 85 do 100 cm ali več. Podjetje BEKS to dejstvo spretno uporablja pri izbiri dimenzij, ki jih ponuja svojim strankam.